La temporada 2023 de MotoE ha sido una explosión de adrenalina y sostenibilidad, que culminó con la victoria indiscutible de Mattia Casadei. Para el piloto de Rimini, fue suficiente con ganar la Carrera 1 en Misano para convertirse en el Campeón del Mundo de MotoE. La segunda parte de la temporada fue formidable para Casadei, quien con 5 victorias tomó una gran ventaja en la clasificación, ganándose el número 1 en su carenado con una carrera de sobra, justo en su pista de casa. La primera carrera fue liderada desde los primeros kilómetros hasta la bandera a cuadros. Después, las celebraciones y los derrapes dejaron una marca indeleble en el asfalto de Misano.

 

Una temporada intensa liderada en la primera parte por Jordi Torres, dos veces campeón en la categoría, pero luego Casadei se adelantó. Entre los dos, no faltaron las batallas, adelantamientos, contactos y duelos decididos por milisegundos. Una vez retirados los cascos y disminuida la adrenalina al final de la última carrera, hubo un abrazo final entre los dos, rivales durante toda la temporada y campeones de deportividad capaces de encender la temporada de MotoE.

La temporada 2023 de MotoE también llevó las notas de nuestro himno a muchos podios. A lo largo de la temporada, hubo 11 victorias en carreras de las 16 disputadas. Además de Casadei, sus compañeros de equipo Nicholas Spinelli y Andrea Mantovani también lograron victorias. MotoE habló italiano, en parte gracias a la nueva Ducati V21L. Una motocicleta capaz de alcanzar velocidades de 275 km/h, con una potencia máxima y par motor de 110 kW / 150 CV y 140 Nm. Tecnología que permitió a los pilotos entrar en la pista y brindar un espectáculo lleno de emociones, adelantamientos y giros en cada evento. Deportes de alto rendimiento pero también desarrollo tecnológico y sostenible, la Ducati V21L lideró la revolución eléctrica en las carreras de dos ruedas. Un himno a la sostenibilidad que demostró cómo la emoción de las carreras también puede ser ecológica.

Como socio de Carga Inteligente del campeonato, hemos proporcionado toda la energía necesaria para las 16 carreras de la temporada por tercer año consecutivo. Gracias a la Wayroll EVO Race Edition y la unidad móvil, fue posible recargar las motocicletas eléctricas hasta momentos antes de la luz verde para tener la máxima potencia durante la carrera. Potencia, pero también sostenibilidad gracias al sistema Micro Grid, capaz de producir parte de la energía a partir de paneles fotovoltaicos ubicados en el ePaddock.

 

Soluciones y tecnologías llevadas al límite en un campeonato mundial que nos brinda la experiencia para enfrentar los desafíos de la carga eléctrica en las carreteras que recorremos todos los días.