FIM Enel MotoE World Championship si parte!

Si alza il sipario sulla stagione 2023 del FIM Enel MotoE^TM World Championship, tutto pronto per l'inizio del campionato di moto elettriche. Nell'e-Mobility Hub di ACI Vallelunga è andata in scena venerdì 17 la presentazione ufficiale della stagione tra conferme e novità che renderanno il campionato sempre più avvincente.

La più attesa è quella di vedere sfrecciare in pista la nuovissima Ducati V21L. La due ruote elettrica di Borgo Panigale alimentata con un motore da 150 CV, alimentato da una batteria da 18 kWh, che può raggiungere i 275 Km/h.

Alla presenza di Carmelo Ezpeleta (CEO di Dorna), Claudio Domenicali (CEO di Ducati), Francesco Starace (CEO di Enel), Elisabetta Ripa (CEO Enel X Way) e molti altri sono state svelate le novità di un campionato che vedrà 8 appuntamenti e 16 gare, tutte elettriche, con due appuntamenti italiani nell'Autodromo del Mugello e il finale di stagione nel Misano World Circuit Marco Simoncelli.

Rivedi l'evento dall'e-Mobility Hub ACI di Vallelunga.

In qualità di Official Smart Charging Partner della quinta edizione del Mondiale monomarca dedicato alle moto elettriche e del campionato Extreme E, Enel X Way si occupa della fornitura dei caricatori dei prototipi a due e quattro ruote.

La nostra presenza in questa prestigiosa kermesse rappresenta un’ulteriore e preziosa occasione per sviluppare e testare soluzioni da applicare all’e mobility di tutti i giorni.

Le MotoE avranno una ricarica speciale per affrontare tutte le tappe del Campionato: la Wayroll EVO Race Edition. Un upgrade rispetto la JuiceRoll della passata edizione. Tanti i miglioramenti che permetteranno alle batterie delle moto di ricaricarsi più velocemente. 

• Più versatili: un grande passo avanti nel voltaggio massimo di ricarica che passa da 500V a 850V per supportare l’architettura della nuova Ducati

• Più leggere: il nuovo telaio in alluminio ha ridotto il peso della MU di 30 kg della Wayroll EVO Race Edition

• Più potenti: rispetto alla scorsa stagione nelle qualifiche tra il Q1 e il Q2 verranno usate le MU del Wayroll Evo Race Edition che hanno aumentato la potenza di ricarica fino a 11,4 kW. Con la batteria integrata permettendo di essere trasportate più facilmente e non richiedono installazioni, cablaggi. Energia che in parte verrà generata dai pannelli solari installati all’interno del paddock della MotoE

Ecco il calendario completo della prossima stagione di MotoE:

• 12-14 maggio: Le Mans (Francia)
• 9-11 giugno: Mugello (Italia)
• 16-18 giugno: Sachsenring (Germania)
• 23-25 giugno: Assen (Olanda)
• 4-6 agosto: Silverstone (Regno Unito)
• 18-20 agosto: Red Bull Ring (Austria)
• 1-3 settembre: Barcellona (Spagna)
• 8-10 settembre: Misano (Italia)