Semplificando il più possibile, l’auto ibrida è una vettura a doppia propulsione, cioè con un powertrain che affianca al motore termico uno o più motori elettrici per ridurre consumi ed emissioni, aiutandolo peraltro nelle prestazioni. Sulle più semplici, cioè le mild hybrid, la grandezza della batteria non è sufficiente per consentire all’unità elettrica di spingere da sola la vettura, al contrario di quanto accade su full hybrid e plug-in hybrid.

Le plug-in rappresentano senza dubbio l’anello di congiunzione tra la tecnologia ibrida e le auto elettriche, poiché anche la loro batteria – più piccola di quella delle BEV, ma più grande di quella delle altre ibride – può essere ricaricata alla colonnina (mappa delle stazioni di ricarica) o da casa, con un sensibile risparmio di carburante. Proprio così: a batteria carica, l’auto consuma col contagocce, poiché il motore elettrico è in grado da solo di spingerla per qualche decina di chilometri.

La differenza tra plug-in e hybrid tradizionali viene in genere rilevata nella possibilità di caricare dall’esterno la batteria di trazione delle plug-in, magari da una stazione di ricarica pubblica o privata. Tale caratteristica consente al motore termico di “riposare” più a lungo durante la marcia, facendo lavorare da solo quello elettrico per tragitti molto più lunghi rispetto a quanto accade sulle full hybrid, in grado di muoversi con la sola elettricità solo per brevi tratti. 

 

Sotto pelle la differenza tra ibrida e ibrida plug-in si ravvisa soprattutto nella presenza di una batteria più grande, che su alcuni modelli ha raggiunto la stessa capacità degli accumulatori delle elettriche compatte, e in un caricatore di bordo.

No, non sono la stessa cosa. La differenza tra ibrido e elettrico, come già spiegato, sta soprattutto nel motore termico, che affianca l’unità (o le unità) a batterie sulle ibride, mentre è assente sulle auto elettriche. Dunque, l’esperienza di guida è diversa, cioè più silenziosa e con la reattività tipica del motore a batterie sulle elettriche, mentre sulle auto ibride dipende dalla tecnologia adottata: del tutto simile a quella delle auto tradizionali sulle mild hybrid, intermedia sulle full hybrid, più vicina all’esperienza di guida delle elettriche sulle plug-in.

Auto ibrida o elettrica? Molto dipende dalle proprie esigenze, dalla possibilità o meno di effettuare la ricarica domestica o, semplicemente, da preferenze personali. Tuttavia, nel dilemma tra auto elettrica o ibrida, i vantaggi economici rendono più conveniente l’uso delle vetture full electric o, in misura minore, delle ibride più vicine ad esse, cioè le plug-in, come spieghiamo nella tabella qui sotto.