¡Pistoletazo de salida para la Copa del Mundo FIM Enel MotoE!

Se alza el telón de la temporada 2023 de la Copa del Mundo FIM Enel MotoE^TM. Ya está todo listo para el comienzo del campeonato de motocicletas eléctricas. El pasado viernes 17, en el Hub e-Mobility ACI de Vallelunga, se celebró la presentación oficial de la temporada tras confirmaciones y novedades que convierten a este campeonato en un evento de lo más emocionante.

 

La motocicleta más esperada es la que se puede observar deslizándose a toda velocidad sobre la pista, la nueva Ducati V21L. La moto de dos ruedas de Borgo Panigale, equipada con un motor de 150 CV alimentado por una batería de 18 kWh, puede alcanzar los 275 Km/h.

 

Contando con la presencia de Carmelo Ezpeleta (CEO de Dorna), Claudio Domenicali (CEO de Ducati), Francesco Starace (CEO de Enel), Elisabetta Ripa (CEO Enel X Way) y muchos otros, se han desvelado las novedades de un campeonato que consistirá en 8 jornadas y 16 carreras, todas eléctricas, con dos eventos italianos en el Autódromo del Mugello y, al final de la temporada, en el Misano World Circuit Marco Simoncelli.

 

Vuelve a ver el campeonato del Hub e-Mobility Hub ACI de Vallelunga.

Como Official Smart Charging Partner de la quinta edición del mundial monomarca específico para motocicletas eléctricas y del campeonato Extreme E, Enel X Way se encarga del suministro de cargadores de los prototipos de dos y cuatro ruedas. Nuestra participación en este evento tan prestigioso representa una ocasión única para desarrollar y probar soluciones que se implementarán en la e-Mobility de todos los días.

Las MotoE dispondrán de una recarga especial para afrontar todas las etapas del campeonato: la Wayroll EVO Race Edition. Una mejora en comparación con la JuiceRoll de la edición pasada. Numerosas mejoras que permitirán que las baterías de las motos se recarguen más rápidamente. 

 

·       Más versátiles: un gran paso adelante en relación con el voltaje de recarga máximo que pasa de los 500 V a los 850 V para adaptarse a la arquitectura de la nueva Ducati.

 

·       Más ligeras: el nuevo chasis de aluminio ha reducido el peso de la MU de la Wayroll EVO Race Edition unos 30 kg.

 

·       Más potentes: en comparación con la temporada anterior durante las clasificaciones entre la Q1 y la Q2, se utilizarán las MU del Wayroll Evo Race Edition que han aumentado la potencia de recarga hasta los 11,4 kW. Además, posee la batería integrada facilitando su transporte y evitando tener que realizar instalaciones o preparar cableados. Energía que se generará parcialmente gracias a los paneles solares instalados en el paddock de la MotoE.

Fines de semana intensos para los pilotos que se enfrentarán a dos jornadas de pruebas libres, a las clasificaciones del viernes y a dos carreras el sábado en cada circuito. Se comenzará por el circuito histórico de Le Mans.

Aquí os dejamos el calendario completo de la próxima temporada de MotoE:

• 12-14 mayo: Le Mans (Francia)
• 9-11 junio: Mugello (Italia)
• 16-18 junio: Sachsenring (Alemania)
• 23-25 junio: Assen (Países Bajos)
• 4-6 agosto: Silverstone (Reino Unido)
• 18-20 agosto: Red Bull Ring (Austria)
• 1-3 septiembre: Barcelona (España)
• 8-10 septiembre: Misano (Italia)